Hidraulika tömítés U-gyűrű poliuretán rúd dugattyú tömítés Hidraulika olaj tömítés U-gyűrű Y-gyűrű X-gyűrű PU NBR FKM anyag hidraulika olajtömítés tömítések
Termék anyaga
NBR, FKM, PU, ruha
Az U-gyűrűk osztályozása
U-gyűrű a tengelyhez, U-gyűrű a furathoz, U-gyűrű a furattengelyhez
Hatály
Nyomás: ≤400 bar
Hőmérséklet: -40 ~ 200 ℃
Vonalsebesség:≤0,5m/s
A termék jellemzői
Az U-gyűrű a leggyakrabban használt olajtömítés a hidraulikus hengerekben, ez egyfajta ajakos tömítés, akár dugattyúhoz, akár dugattyúrúdhoz használják, jó tömítő hatás érhető el.Alacsony nyomáson az U-gyűrűt csak az ajak interferencia-deformációja tömíti, és a súrlódás viszonylag kicsi a kis érintkezési felület miatt.A nyomás növekedésével nő az ajak rugalmas deformációja, nő a húzó-, nyomó- és hajlítófeszültség, az U-gyűrű sugárirányú összenyomódása automatikusan megnő, és a tömítéssel való érintkezés hossza tovább növekszik, amíg Az U-gyűrű teljes tengelyirányú hossza érintkezik a tömítőfelülettel, így biztosítva a jó tömítést nagy nyomás alatt.
Telepítési eljárás
Ha a dugattyút U-alakú tömítőgyűrűvel szerelik össze, akkor egy rögzítőelemet kell használni, amely egy kúp.A nagy fej átmérője körülbelül nagyobb, mint a dugattyútömítő horony végének átmérője.Jobb, ha egy kicsit a henger hossza, és az éles szöget le kell kerekíteni, és az érdességnek 0,8-nál kisebbnek kell lennie.A dugattyút és a szerelvényt koncentrikusan szerelik fel, a szerelvényt vajjal bevonják, az U-gyűrűt az olajban 55 fokra melegítik, majd olajjal bevonják, és a szerelvény mentén a dugattyútömítés horonyba tolják.Vezető lyuk az U-alakú tömítőgyűrű belsejében több gondot okoz, először a vezetőhüvely minden lépésénél a kör alakú, amíg egy kicsit lekerekített, ne akassza a kezét a vonalra, majd tisztítsa meg, a belső lyukat bevonva vaj, tömítőgyűrűt is olajban 55 fokra melegítjük, majd vajjal bekenjük, kézzel belenyomjuk a vezetőlyukba a tömítő horonyba, nagy vezetőhüvelyt jobb beszerelni, a tömítőgyűrűt szívbe hajlítva, rá lehet rakni .
