A tömítőlapát között lévő olajfilm jelenléte miattolajtömítésés a tengely, ez az olajfilm folyékony kenési tulajdonságokkal rendelkezik.Folyékony felületi feszültség hatására az olajfilm merevsége pontosan félhold felületet képez az olajfilm és a levegő érintkezési végén, megakadályozva a munkaközeg szivárgását és a forgó tengely tömítését.Az olajtömítések tömítőképessége a tömítőfelületen lévő olajfilm vastagságától függ.Ha a vastagság túl nagy, az olajtömítés szivároghat;Ha a vastagság túl kicsi, száraz súrlódás léphet fel, ami az olajtömítés és a tengely kopását okozhatja;Ha nincs olajréteg a tömítőajak és a tengely között, könnyen felmelegedést és kopást okozhat.
Ezért a beszerelés során a tömítőgyűrűt kenni kell némi olajjal, és biztosítani kell, hogy a váz olajtömítés merőleges legyen a tengelyre.Ha nem merőleges, az olajtömítés tömítőajakja kiengedi a kenőolajat a tengelyről, és a tömítőajak túlzott kopását okozza.Működés közben a héj belsejében lévő kenőanyag enyhén kiszivárog, hogy elérje a legideálisabb olajfilm állapotot a tömítőfelületen.
jegyzet:
1. Az olajtömítés átvételétől az összeszerelésig tisztán kell tartani.
2. Összeszerelés előtt végezze el az olajtömítés ellenőrzését, és mérje meg, hogy a váz olajtömítés egyes részeinek mérete megegyezik-e a tengely és az üreg méreteivel.A vázas olajtömítés felszerelése előtt hasonlítsa össze a tengely átmérőjét az olajtömítés belső átmérőjével, hogy biztosítsa a konzisztenciát.Az üreg belsejében lévő méretnek meg kell felelnie az olajtömítés külső átmérőjének szélességéhez.Ellenőrizze, hogy a váz olajtömítés pereme nem sérült-e vagy deformálódott, és hogy a rugó levált-e vagy rozsdásodott-e.Ügyeljen arra, hogy az olajtömítés ne kerüljön síkra szállítás közben, és ne érje külső erők, például nyomás és ütés, amelyek károsíthatják a valódi kerekségét.
3. Összeszerelés előtt végezzen megmunkálási ellenőrző programot, és mérje meg, hogy az üreg és a tengely méretei megfelelőek-e, különösen a belső letörés, amelynek nem szabad lejtősnek lennie.A tengely és az üreg végfelületeit simán kell megmunkálni, és a letörésnek sérülés- és sorjamentesnek kell lennie.Tisztítsa meg a szerelési területet, és ne legyen sorja, homok, vasreszelék vagy egyéb törmelék a tengely beépítésénél (letörésnél), ami szabálytalan károsodást okozhat az olajtömítés ajakjában.Javasoljuk, hogy R-szöget használjon a letörési területhez.
4. A műveleti készségek tekintetében a kezével érezheti, hogy sima és valóban kerek-e.
5. A vázas olajtömítés felszerelése előtt ne tépje le túl korán a csomagolópapírt, nehogy törmelék tapadjon a tömítés felületére és ne kerüljön a munkába.
6. A beszerelés előtt a váz olajtömítést megfelelően be kell vonni molibdén-diszulfidot tartalmazó lítium-észterrel az ajkak között, hogy megakadályozzuk az ajkak száraz kopását, amikor a tengely azonnal elindul, ami befolyásolja az ajkak interferencia mértékét.Az összeszerelést a lehető leghamarabb el kell végezni.Ha az olajtömítés-üléket nem szerelik fel azonnal, ajánlatos egy kendővel letakarni, hogy megakadályozza, hogy idegen tárgyak tapadjanak a tömítésre.A lítiumzsír felhordásához használt kezeknek vagy szerszámoknak tisztának kell lenniük.
7. A váz olajtömítést laposan kell felszerelni, és nem fordulhat elő dőlés.A beszereléshez hidraulikus berendezések vagy hüvelyes szerszámok használata javasolt.Ne gyakoroljon túl nagy nyomást, a sebesség legyen egyenletes és lassú.
8. Jelölje meg a vázas olajtömítéssel ellátott gépet nyomkövetési célból, és fokozottan ügyeljen a teljes folyamatra.
WhatsApp: +86-13201832718
Feladás időpontja: 2024.06.06
