Lebegő tömítés Nagy teherbírású hidraulikus haladó motoros tömítés csoport kotrógép lánctalpas rakodó úszó duókúpos tömítés
Termék anyaga
Magas krómtartalmú öntöttvas
Csapágyacél kovácsolás
Hatály
a.Ez a lebegő olajtömítés nem működhet egyszerre maximális nyomás és maximális sebesség mellett.
b.Normál üzemi körülmények között ez a tengelytömítés nem visel el nyomást.
c.Sebesség öntöttvas: 3m/s (kenőolajjal)
100Cr6: 1m/s (kenőolajjal)
d.Hőmérséklet -40 °C - +100 °C, a felhasznált szintetikus gumi anyagától függően.
A termék jellemzői
Előnyei a stabil tömítési teljesítmény, a megbízhatóság és a hosszú élettartam;A tömítés működési paramétereinek széles választéka (üzemi nyomás 30 MPa-ig, üzemi hőmérséklet -100~200°C);Különösen alkalmas a gázközeg tömítésére a centrifugális kompresszorban, és nem tud szivárogni a légköri környezetbe, alkalmas gyúlékony, robbanásveszélyes, mérgező és értékes gázközegek lezárására
Odafigyelést igénylő ügyek
1) Az úszó olajtömítés felszerelése előtt ellenőrizni kell, hogy a csap felülete nem túl érdes-e, és nincsenek-e rajta hegek, különösen hosszú hegek axiális irányban.Ha a csap felülete túl érdes, könnyen megsérülhet az olajtömítés, vagy felgyorsulhat az ajak 1:3 arányú kopása, ami rontja a tömítési teljesítményét.Ha a csap felületét a helytelen szétszerelés és összeszerelés miatti súlyos tompa ütési hegek okozzák, az olajtömítés peremét és a csap felületét lazán illeszkedik, ami olajszivárgást eredményez.A fenti két esetben a hegrész felhordása után az eszterga a megadott csapméretnek megfelelően újra esztergálható, vagy új tengely cserélhető.Ha a csapnak csak fém sorja vagy tengelyfej repülő éle van, akkor a reszelő használható a vágásra és simításra, hogy elkerülje az olajtömítés ajak sérülését az olajtömítés felszerelésekor.
(2) Ellenőrizze, hogy az úszó olajtömítés pereme nincs-e eltörve, sérült vagy korrodált.Ha ezek a nemkívánatos jelenségek előfordulnak, új tömítést kell cserélni.
(3) A vázas olajtömítés úszó tömítéssel történő beszerelésekor speciális szerelőeszközöket kell használni, hogy megakadályozzuk a tömítés ajak megnyúlását, deformálódását vagy karcolás okozta sérülését.Ha nincs ilyen szerszám, a következő módszer használható a beszereléshez: először hengereljen át egy réteg átlátszó kemény műanyag fóliát (közismert nevén celofánt) a csapra, sőt a tengelyfejre, kenje meg egy kevés olajjal a felületet, tegyen az olajtömítést a műanyag fóliába csomagolt tengelyfejbe, egyenletesen erőltesse a tömítést lassan a csaphoz, majd húzza ki a műanyag fóliát.Megjegyzés: Ne szerelje fel rossz irányba a peremet, annak az olajtároló belseje felé kell lennie, a védjegyekkel és specifikációkkal ellátott oldalnak pedig kifelé kell lennie.Mivel az ajak 1:3 arányban csak egyirányú tömítéssel zárható, ha az olajtömítés fel van fordítva, az olajszivárgást okozhat, ami gyengíti a tömítő hatást vagy meghibásodást.Kerülje a tömítés meggörbülését, és ne használjon kalapáccsal vagy más eszközökkel a tömítés felületének ütögetését, ellenkező esetben könnyen megsérülhet a tömítés.
(4) Az úszó olajtömítés beszerelési folyamata során tartsa tisztán az olajtömítést (különösen az ajakrészt) és a tengelynyak helyzetét, és ügyeljen arra, hogy az olajtömítés önfeszítő rugója ne kerüljön ki a rugónyílásból.Ha az önfeszítő rugó ellazul, a rugalmas erő gyengül, és a két vége tovább használható
